如果問北京現代哪款車賣的最好，那一定是朗動。自2012年上市以來，朗動一直是北京現代汽車銷量的支撐點。事實上，朗動在中國制造之前，全球銷量為308，013輛。在歐洲，它被授予2012年最佳車輛(Auto Best 2012)；在加拿大，AJAC獲得了年度最佳新小型車等稱號，并獲得了眾多獎項。但從最初上市到現在已經過去了5年。這個郎朗真的配得上這些稱號嗎？

疑存汽油泵故障通病

雖然朗動獲獎無數，但是上市五年以來，被業主發現存在一些常見的質量問題，比如落水管漏水、進水管破裂等，但其實這些常見的質量問題并不是最嚴重的。

江蘇南京的周老師近日向我們投訴，她于2014年11月購買了一輛北京現代朗動汽車，但剛過保修期沒幾天，汽油泵就壞了，導致她的車停在路中間無法移動，最終不得不被拖走。周老師說，如果這個問題發生在高速公路上，后果不堪設想。

周老師也表示，朗動汽油泵故障并不是個例，他認識的很多車友都有同樣的問題。周老師希望廠家能夠重視。

至于2013年浙江杭州鐘先生購買的朗動，也出現了同樣的問題。有人交代，他的車輛行駛到3萬公里時，汽油泵出現了問題，這種現象普遍存在。

雖然汽車投訴網上的案例并不多，但只要在網絡上搜索關鍵詞，還是能找到大量車主的投訴。

汽油泵故障會出現現象以及后果？

汽油泵出現故障，最初的癥狀是發動機抖動，起步時容易熄火。在嚴重的情況下，車輛將無法啟動。正如投訴車主所說，如果故障發生在高速公路上，車輛可能會熄火失控，極其危險。

為什么會出現汽油泵故障？

關于汽油泵的故障，網上也有不同的說法。首先，第一點可能是機油沒有加滿，導致機油泵冷卻不夠，第二點可能是機油太差。

針對以上兩種說法，筆者也咨詢了相關機械師，機械師表示，“其實以上兩種說法都不正確。第一點是機油泵電機肯定是需要冷卻的，但是你從機油泵結構可以看出，其實機油泵芯一直都是泡在機油泵殼里的，哪怕你的油箱出了。因為機油泵外殼是碗狀結構，里面有汽油，作為泵芯冷卻沒有問題，所以這個論斷不成立。至于第二點，油品不好，就不能成立。全國各地曲柄汽油泵故障的案例那么多，你不能怪油品問題。”

"所以問題可能出在汽油泵芯上."老師接著說：“汽油泵芯的進油口有一級濾網。油出來后，進入汽油濾清器，油從濾清器輸送到燃油噴嘴。換過汽油濾清器的人都可以仔細看看，你會發現一級進油口的濾網是干凈的，而出油口的濾網是黑黑的，倒出來看起來像泥巴。為什么汽油進來是干凈的，出來是黑色的？這不是汽油泵芯的問題。”

泵芯和泵電機

“汽油泵芯一旦雜質過多，就會造成潤滑不足和內部磨損，從而燒壞泵電機。其實說白了就是朗動的汽油泵芯有質量問題，而且據我對朗動的觀察，12款很多泵芯在3-4萬公里就有問題，改進的也可能5-6萬公里后就有問題。當然，并不是所有的郎東都會有這個問題。”機械師說。

的確，根據汽車投訴網的案例來看，出現問題的車型大部分是2012款，但并不是只有12款有問題。即使網絡上的2015款也出現同樣的問題，可見這個部件一直都有問題，不管是老款還是新款。

總結

其實對于車主來說，有沒有通病可能不是最重要的。最重要的應該是問題能不能解決。畢竟汽油泵輕則故障，重則無法加速，重則威脅生命安全。沒有人愿意每天提心吊膽的開著車，所以北京現代有沒有解決方案就顯得尤為重要。所以汽車投訴網會繼續跟進。在下一篇文章中，我們將重點跟蹤廠商的解決方案，看看他們對這個問題有什么回應。